Voor Holland Scherm heeft Blijleven Sloopwerken de heipalen gesneld langs de A20 bij Schiedam. Opvallend detail aan dit werk waren de heipalen vierkant 350 mm met 14 voorspanstrengen ø 12,5 en 8 bijlegstaven ø 16 Naast de vierkant 350 mm waren er…
Voor van Hattum en Blankevoort heeft Blijleven Sloopwerken 678 heipalen vierkant 450 gesneld voor het nieuwe knooppunt Hooggelegen bij Utrecht. De heipalen zijn geleverd door Niemans beton en Haitsma. De heipalen van Niemans beton hadden 12 strengen ø 12,5 en 8 bijlegstaven ø 32!…
Voor bouwbedrijf Wallaard heeft Blijleven Sloopwerken 100 heipalen, vierkant 450 met 11 voorspanstrengen ø 12,5 en 8 bijlegstaven ø 25, hydraulisch gekraakt. De heipalen zijn van Oudenallen en zitten onder de brug van de N214. Dit is de weg van Noordeloos…
Voor Voorbij Betonsystemen heeft Blijleven Sloopwerken 290 vibro combi palen hydraulisch gesneld. Het goed verlopen werk, van kantoor Price Waterhouse Coopers langs de A4, kreeg een vervolg in de vorm van een kantoorgebouw in Breda. Een vibro combi paal bestaat uit een buis…
Voor Voorbij betonsystemen heeft Blijleven Sloopwerken 846 heipalen gesneld waaronder 438 vibro combi palen. Bij een vibro combi paal wordt er een stalen buis de grond ingeslagen waarna de betonnen heipaal erin wordt gehesen. De buis wordt volgestort met grout en er…
Voor G & S uit Amsterdam heeft Blijleven Sloopwerken, tegenover het Ajax stadion, 1662 palen hydraulisch gesneld De palen werden geleverd door Voorbij uit Amsterdam die ook het heiwerk verrichte. In totaal ging het om; => 574 palen vierkant 350 met 7 voorspanstrengen…
Voor Heijmans uit Rosmalen is Blijleven Sloopwerken 3000 gaten aan het boren en verlijmen. De stekken worden verlijmd met Hilti lijm. Het boren gebeurt met een nieuw aangeschafte boormachine die op een 2 tons graafkraan is aangesloten. Naast de 3,6…
Blijleven sloopwerken heeft 11.000 gaten geboord op het Schiphol viaduct. Binnen 3 drie dagen moesten er 11.000 gaten geboord worden in een viaduct over de A4 heen. Dit hield in dat er dag en nacht gewerkt diende te worden om…
Voor Heijmans Techniek en Mobiliteit is Blijleven Sloopwerken begonnen met het demonteren en afvoeren van 5 km geluidscherm. Bijzonder aan dit werk is het "geluidslek " van 3 weken wat inhoud dat na demontage van het scherm er een gat…
Voor Heijmans Techniek en Mobiliteit heeft Blijleven Sloopwerken het geluidscherm bij Beesd gesloopt Aan de Oostzijde van de A2 ter hoogte van de Linge heeft Blijleven Sloopwerken het geluidscherm verwijderd en afgevoerd inclusief de begroeiing. Een mooie klus voor twee…