En dan komt alles samen in een prachtige foto op de voorpagina van het #magazine Grond/Weg/Waterbouw Nederland Nederland! Uit de vele foto’s die gemaakt zijn op het grootste infrastructurele werk van Nederland, BAAK Blankenburgverbinding, hebben wij het tot de #cover…
De vorige post over het geen gebruik van stofverneveling💦 bij het kraken van palen bij TenneT heeft nogal wat (positieve en kritische) reacties teweeg gebracht. Om het verschil te laten zien tussen het wel of niet gebruiken van water bij…
Voor Boskalis Nederland staan we een slordige 500 #heipalen vierkant 450 hydraulisch te snellen met #stofverneveling. 💦 Het project omvat de aanleg van een nieuwe wegverbinding tussen de provinciale weg #N69 ten zuiden van de Gemeente Valkenswaard en de snelweg…
In Gemeente Utrecht hebben we strakke vibropalen van Vroom Funderingstechnieken BV gesneld voor bouwbedrijf Van Wijnen die de bouwweg deelde met de BAM Bouw en Techniek. De vibropalen ø456 hadden enkele en dubbele staven, zijn ingezaagd en gesneld met de…
Zoals wellicht bekend zoeken we graag de complexe bouwputten op met vaak al even complexe palen om te snellen. De palen in het filmpje zijn #Octicon palen van Lodewikus Beton B.V. 430mm met 8 staven rond 32! Deze palen, met…
Voor de Winterwijkse Bouwcombinatie hebben we 108 Octicon-palen van Lodewikus Beton B.V. in Gemeente Wijchen gesneld met stofverneveling. De palen zijn door Gebr. van 't Hek in de grond gebracht en hadden een diameter van 365 mm met 8 voorspanstrengen…
Voor bouwbedrijf de Vries en Verburg hebben we 533 heipalen van Lodewikus hydraulisch gesneld met stofverneveling! Het waren 431 palen #290 met 4ø20+4ø16 en 102 palen #350 met 4ø12. De palen 290 zijn relatief slanke palen met veel wapening waardoor…